会员动态|广州交投精准解决“群众所需”推进广州无障碍环境提升

广州交投集团作为我市交通基础设施投资建设运营的国有企业，率先以实际行动积极响应市政府规定，开创广州残障人士参与无障碍设施试用验收制度的先河。在对既有市政道路设施进行无障碍环境优化提升时，首次邀请残障人士参与项目试用及验收，以坚守“用户至上”贯彻“以人民为中心”的发展思想，从城市治理的“小切口”入手做好惠及群众的“大民生”，全力推动广州无障碍环境提升。近期，在市残联及残疾人代表的到场参与下，由广州交投集团组织实施的位于海珠区江海大道龙潭立交人行天桥无障碍设施建设项目顺利通过验收，并投入使用。

用心筹划，精准解决“群众所需”。由于建设时期的历史原因，广州大部分人行天桥都未设置无障碍设施，给老、幼、病、残、孕等弱势人群的出行带来极大不便。据调查数据显示，江海大道龙潭立交人行天桥是主城区一条繁忙的市政道路，日均有近万人过往天桥，其中儿童、老人、残疾人等行动不便人士约占3%。因该人行天桥缺少自动扶梯或者直升电梯等无障碍设施，对于部分行动不便人士来说，途径此处往往需绕行约1.4公里方可顺利到达道路对面，人行天桥无异于“形同虚设”。为精准解决该路段特殊群体“出行难”的问题，广州交投集团在推动所辖范围内市政设施无障碍环境提升的过程中，首先将该人行天桥的无障碍环境改造作为第一个试点项目。

攻克难点，有效破除“位置受限”。因龙潭立交人行天桥可用于安装无障碍设备的位置与广州市河涌管理相关条例存在冲突，导致安装场地位置受限，不具备安装垂直电梯的条件。因此，如何保证设备选型及安装既不受场地条件限制又符合无障碍设施工程建设标准，一度成为本项目的设计难点。经多次研究论证，项目最终确定了较为科学合理的以“液压升降平台”作为无障碍设备的改造方案，保证了该设备在不受垂直电梯安装条件限制的同时，能够充分满足无障碍通道的使用需求。

此外，在既有快速路上进行液压升降平台安装、玻璃雨棚吊装、桥底涂装等工程施工，涉及树木迁移、周边商铺协调及交通疏解等各个方面，对于科学合理施工、时间节点控制以及现场安全管理等要求极高，为缓解交通压力及减少施工造成的不良影响，项目在保障工程质量与安全的前提下, 坚持“交通优先”，采用错峰施工、夜间施工的方式，严格以“晚上11点后进场，早上6点前退场”的时间要求控制进出场施工时间，尽最大可能压缩工期，减少道路围蔽期限，保障市民出行安全畅通。

严抠细节，确保设施“优生优育”。项目建设之初，考虑到不同群体的不同特点，在设计上增加了许多细节性、人性化的考量，比如：电梯轿厢长1.4米、宽0.9米，确保轮椅进入轿厢后空间依然十分宽敞；电梯按键位置设置较低，为依靠轮椅出行的残障人士提供便利；按键上刻有盲文，保障视障人士能够顺利使用；电梯内设置“安全黄线”以及通俗易懂的操作指引；桥上增加雨棚等。项目建设过程中，曾多次邀请残疾人代表到现场试用体验，并根据其意见建议进一步优化设计方案。在发现电梯开门朝向非常不便于依靠轮椅出行的残障人士进出时，积极与周边商铺沟通协商，说服周边商铺腾挪出市政用地，最终将电梯进出路线简化成一条直线，实现了直进直出。残障人士操控轮椅驶进轿厢，仅需不到10秒，便可平稳地到达天桥上。

作为广州市首个邀请残障人士到现场参与试用、验收的市政无障碍设施改造项目，项目在建设过程中便通过残障人士的反馈，及时发现问题、纠正问题，最大限度地减少了无障碍设施投入使用后才发现问题需“入院治疗”带来的麻烦，确保了无障碍设施“优生优育”，真正做到“无障碍”。

蓄力待发，助力花城“有爱无碍”。除江海大道龙潭立交人行天桥外，广州交投集团今年计划在符合改造条件的新光快速路龙潭跨线两座人行天桥以及大山村一座人行天桥加装无障碍设施，力争于10月开始组织实施，推动实现新光快速路范围内人行天桥过街无障碍。同时，将持续加强对无障碍设施规范化、精细化、系统化的管理维护，用“绣花功夫”推进广州无障碍城市建设，营造更加安全、便捷、舒适的无障碍环境，让更多残障人士更好地享受城市发展建设成果，感受广州的社会文明和城市温度。