会员动态|广州交投南沙港快速路打造智慧感知走廊保障道路安全畅通
日期：2023年07月26日
广州交投南沙港快速路是广州市区连接南沙港区的唯一疏港高速通道，承担着支持南沙港区航运、助力粤港澳大湾区发展的重要职能。近年来，南沙港快速路车流增长迅猛，但由于自身作为快速路，存在主线无应急车道、收费广场面积小等先天问题，加之相接地方道路车流倒灌、阵发车流频繁等多重因素的影响，道路保畅通保安全压力与日俱增。为保障道路交通安全和运行顺畅， 广州交投南沙港快速路立足路段运营实际，结合AI视频、大数据、仿真预测、AR融合展现等先进技术，联合相关单位共同打造南沙港快速路智慧感知走廊，既促进车流增长，又能减少能源损耗、改善出行环境、保障出行安全，实现经济和社会效益双丰收。
通过积极协调联合电服、货车帮等相关单位，降低货车ETC办理门槛，并在沿线重点收费站开展联合发行，并与广州港集团、南沙港拖车行业协会加强合作、为疏港货车保障服务。公司在全线共设置13条入口货车ETC车道，创新性采用邻道校验方式实现拖挂车、集装箱车等特种车辆车型的精准判定。通过以上举措，公司打造广东省内首条疏港货车“无感通行快速通道”，有效提升疏港货车通行效率和通行体验。在南村站打造“无收费员”站点，广场车道设置“6入8出”、都安装了ETC车道和自动收费机器人，实现全天候车道无人值守和全车型快捷通行。根据通勤特征，合理调整人员安排，在每班次出入口各1名执勤人员的基础上，早、晚高峰各增加1名机动人员，在满足运营需要的前提下，精简人员配置。在自助收费的前提下，广场人员发挥复合型工作职能，为司乘排忧解难，代收司机现金交费，快速灵活处理微小事故，做好ETC的发行和维护，得到了群众的肯定和赞美。据测算，相比同规模传统收费站所需的26名一线人员，南村收费站只需12人即可满足运营需要。通过在特定路段安装LED诱导屏、 ETC车道专项调优、自由流改造、安装ETC特情处置终端等措施，提升站场通行能力。投入使用智慧感知系统，对停车、逆行、障碍物等6类常见特殊事件进行自动预警，特殊事件检测时间控制在5秒以内，正确率在92%以上，突发事件处理效率提升了60%，近年来成功处置多起路面特情，成效获得多家省市主流媒体报道和点赞。全域启用收费站广场“行非摩”自动检测系统，有效落实“五快”机制，实现近五年交通事故总数、百万车公里事故率逐年下降。“智慧感知走廊”得到行业内高度肯定，先后获评国企管理创新成果（案例）二等奖、全国交通企业智慧建设创新实践标杆案例。接下来，广州交投南沙港快速路将继续推广应用智慧交通技术，进一步提高道路营运管理能力和安全水平，为过往司乘提供方便、快捷、安全、畅顺的出行环境，推动公司车流路费增长，助力粤港澳大湾区建设。
