国企创新|广州地铁：激活转型发展新动能，构建城轨交通新格局
日期：2021年09月01日
今年是“十四五”开局之年，也是国资国企改革关键之年。为生动展现企业“十四五”时期发展蓝图，增进企业之间相互交流与互作，动员社会各方资源参与广州国资国企高质量发展，即日起，“广州国资”微信公众号推出《谋篇布局“十四五” 广州国企再出发》专题报道。创新联盟将持续转发该系列稿件，共同推动广州国资国企改革再深化、再发力。敬请关注。
第六期
●广州地铁●
随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，城市轨道交通行业已进入高质量发展阶段，广州地铁集团深刻认识到城市轨道交通在区域发展中的支撑作用与带动作用，在补齐短板、弱项的同时，持续深化全局意识，深刻理解国家战略、省市发展的思路，在把握好历史机遇与管控好系统性风险的基础上，以及树立底线、准确识变、科学应变、主动求变的过程中，推动自身核心能力、重点产业链的高质量发展，将人民的需求、政府的要求科学系统地谋划好、落实准、巩固牢。
今年上半年，广州地铁完成市重点项目投资414.7亿元超时序进度，占市属国资的比例为58%。
围绕使命新内涵谋划发展定位
广州地铁在“十四五”期间要依托好广州，辐射好大湾区，“为广州提速”使命需要聚焦4个新“提速”：
为城市经济提速——解决“产业”问题，会同城市轨道交通产业联盟上下游供应商、与同城国企协同助力，推进相关产业的快速发展，协同各方资源打造千亿轨道交通产业，成为城市经济发展的新支柱。
为城市地位提速——解决“湾区”问题，形成一套适用于大湾区轨道交通（含铁路）的投建管运机制，推进线路及综合枢纽的高质量建设交付与运营接管，促进以广州为核心枢纽的多制式线网融合。
2020年11月30日，广清城际、广州东环城际开通运营
广东城际龙塘动车所列
为城市建设提速——解决“钱”的问题，开展城市轨道交通的建设投融资模式、资产运作与投资的创新，依托好广州市，并协同好周边城市，为行业经营平衡、政府财政压力与城市高速建设需求提供广州方案。
为城市生活提速——解决“功能”问题，交付良好的轨道产品，提供优质的运营服务，探索TOD模式、新技术快速应用，助力城市更新，推动站城产一体开发。
疫情期间坚守岗位
依托愿景新要求聚焦发展重点
广州地铁在新时期期望聚焦“致力成为城市轨道交通行业的典范”愿景三大新要求，推进内部核心能力的聚焦与提升。
科技典范。要以高度开放的态度拥抱智慧化、数字化，在地铁和铁路建设、运营传统技术应用的典范基础上，依托好国家实验室、产业联盟等平台，为轨道交通行业的新技术应用提供示范作用，协同建立相关的行业技术标准。
经营典范。继续深入推进“轨道+物业”模式，从传统的运输服务责任者、物业经营业主转型升级为数字城市综合服务的提供商。
产业典范。扎实推进广州战略新兴产业发展需求、广州市国企三年改革行动计划，以打造轨道交通领域的国有资本投资公司为目标，通过“管资本”的法人治理能力提升、内部激励机制创新、职业经理人引入、混合所有制探索等改革措施，成为世界一流、国内领先的轨道交通全链条服务的综合性龙头企业集团。
2020年10月22日，A股首家地铁设计研究院成功上市
做好转型新任务支撑战略蓝图
广州地铁设置了五大转型升级任务，以任务事项的达成来实现未来五年的战略蓝图：
一是从“政府投资为主”到“政府投资+社会投资”。即创新大湾区内轨道交通投融资模式，将新建线路的投资从现有的政府为主导，逐步转向市场主体与政府共同参与的模式。
二是从“交通运输服务为主”到“城市综合服务”。形成多元轨道交通生活圈，成为城市综合服务提供商，轨道交通沿线物业策划开发能力全国领先，打造国际标杆综合体及枢纽综合体。
三是从“传统生产企业”到“数字化企业”。扎实推进集团智慧化、数字化，从传统的运作方式向敏捷性组织与数字化企业转型。要力争成为数字化、智能化程度、生产运作效率行业领先的轨道交通企业，为市民提供数字化体验最佳的服务，力争成为全球数字轨道交通典范。
四是从“市域业务为主”到“区域+全国+国际”。坚定“走出去”战略，从广佛同城到大湾区轨道交通融合，进入全国受托运营及相关产业，挖掘“一带一路”市场，带动本地产业主体参与行业发展红利分享。实现大湾区轨道交通的主导，受托运营市场规模全国前列，国际市场品牌口碑知名。
2020年12月26日，拉合尔橙线开通仪式
五是从“建设运营地铁”到“运营经营企业”。完成好政府市民期望的基础上，通过产业的聚焦、投资与布局，科学获取优质资产与打造科创平台，成为城市交通行业内的可持续发展标杆。
来源：广州地铁
